今日(6月17日)，京雄高速京雄大桥完成合龙，标志着大桥主体竣工。作为京雄高速全线重难点和控制性工程，京雄大桥的合龙，为京雄高速北京段完成年内全线贯通奠定了坚实基础。

　　作为京津冀协同开展战略的严重交通项目，京雄高速是衔接北京城区与雄安新区最为快捷的快速交通走廊，也是《河北雄安新区规划大纲》中“四纵三横”归纳立体网中的重要一纵。京雄高速建成通车后，关于构建京雄1小时交通圈、助力京津冀交通一体化进程、完善雄安新区对外主干路网、完善北京南部地区路网结构、带动房山区与河北省毗连区域协同开展、加速构建首都都市圈等均有重要意义。

　　京雄大桥坐落永定河与京雄高速“交汇点”，全长1.62公里，其间东引桥410米、西引桥690米、主桥520米，主拱跨度达300米。大桥主梁宽度达48米，未来将承载京雄高速双向八车道的车流。

　　据介绍，京雄大桥主桥桥梁选用飞燕式拱桥结构，桥梁拱肋和主梁均选用钢结构规划，钢材用量达2.2万吨。为了便利加工制作和吊装，全桥钢结构共划分红126个形态万千的钢“积木”，最重的单个240吨。

　　京雄大桥施工难度极大，是京雄高速全线重难点和控制性工程。一起，规划上的斗胆立异，也增加了建造难度。京雄大桥选用空间异型曲面结构，轻盈通透，结构方式绝无仅有。远观大桥，两边拱肋由下至上由四边形突变至五边形，就像“拧麻花”相同改变上升，一起两拱向桥中心内倾挨近。拱顶以“中国结”造型的风撑衔接，涵义北京与雄安两座城市紧密联系，协同开展；乃至高速路灯的曲线规划，也连续了主拱的舒展造型，在灯杆顶部相同装修有“中国结”织造图画，使得路面在不同光线下能够发生特别的光影改变。

　　跟着大桥行将建成，京西将再添新地标。京雄大桥主拱高雅轻盈的现代感造型，与远山静水融为一体，犹如画卷般自水中心向两岸延伸，在挨近湿地景象部分，梁桥消隐融合于湿地水景之中。现在，两岸湿地公园也在建造之中，桥上桥下钢梁构件现已预留了景象照明灯柱方位。未来，艳丽的灯火将在夜晚将这座京西新地标照射得愈加诱人。

　　京雄高速北京段全长27公里，线路全体呈南北走向，北起北京市西南五环，向西跨过永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨过六环路后持续向南延伸抵达市界，与京雄高速河北段相接。2022年末，京雄高速公路(北京段)工程六环至市界段竣工通车，五环至六环段将于本年竣工通车，完成全线贯通。未来，从北京南五环驾车动身，60分钟即可抵达雄安新区，比原先节省了30分钟。